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| Rodada duplaa e fortes emoções marcaram o encerramento do Campeonato Escola em 2009 |
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| Escrito por Andrei Fonseca |
| Qui, 07 de Janeiro de 2010 15:17 |
 O campeão da Artur Vieira entrando de lado no S do Senna atrás de Cristiano Abbud 2009 foi um ano cheio de fortes emoções nos campeonatos do 3WideClub. A primeira amostra disso foi o encerramento do Campeonato Escola feito com o SuperClio. Houve de tudo na rodada dupla que marcou o final de um dos projetos mais elogiados do clube em 2009. A penultima etapa foi disputada na representação virtual de Curitiba. Após as duas baterias da etapa, o cálculo do peso extra foi rapidamente feito e em seguida disputada as duas últimas baterias do ano na categoria na representação virtual de Interlagos.
Devido a uma falha na computação dos pontos, erroneamente divulgamos a Classificação Geral com Luis Mesquita com apenas 31 pontos, quando o certo seria 48 pontos. Portanto pedimos aqui nossas desculpas pela falha. Chegando ao último dia de provas na categoria, nada mais nada menos do que 29 pilotos no grid para as duas primeiras baterias da noite em Curitiba. Mas apenas dois tinham chances concretas de saírem já de Curitiba como campeão. Eram Artur Vieira, que já tinha o título antecipado da Formula Nippon, e Vinícius Alburquerque. O primeiro tinha uma grande vantagem de 34 pontos para o segundo. Entre ele, Renan Dantas, que teve uma participação curta porém bastante proveitosa na categoria, tendo que se retirar no meio da temporada.  29 carros no grid para primeira bateria em Curitiba Já a disputa pelo Top4 que valerá a vaga na Corrida dos Campeões estava mais aberta. De uma Classificação Geral com 42 nomes, até o 25º tinha alguma chance de ficar entre os pilotos classificados para o evento comemorativo. Com este cenário, fomos para a primeira bateria em Curitiba. Na pole position e aproveitando-se de estar sem lastro, o estreiante Carlos Silva, seguido de Evandro Dantas e Eddy Berte, também sem lastros. Foram apenas 9 voltas cheias de incidentes pois muitos pilotos estavam iniciando na categoria nessa etapa e não estavam acostumados com a diferença de peso entre os participantes. Resultado: 6 pilotos punidos mesmo com a prova bem curta. Apesar dos problemas, o vencedor foi Evandro Dantas seguido de Carlos Silva e Fernando Montenegro. Artur Vieira em 13º e Vinicíus Alburquerque abandonou em 27º na quarta volta.  Primeira curva do último dia de prova da Escola SuperClio Então fomos para a segunda bateria. E aí aconteceu o inesperado. Logo na largada, Carlos Silva não viu o emparelhamento de Evandro Dantas e os dois rodaram no meio da reta. Eduardo Frigotto, Fernando Rodrigues, Ben Hur Silva, Ronaldo dos Anjos, Gustavo Guerra e Cristiano Abbud que vinham atrás não respeitaram a bandeira amarela e deram maiores proporções a confusão. Como resultado, dos 28 carros que largaram, 19 se envolveram nesse Big One. Por conta disso, a prova foi cancelada. Em circunstâncias normais, nessa situação o Diretor de Prova daria bandeira vermelha e faria uma nova largada. Porém por uma limitação técnica da nossa equipe, a prova se desenvolveu com a Direção de Prova remota. Por uma falha de comunicação, não houve a relargada e após a revisão do replay da prova, a administração optou por cancelar o resultado para ser o mais justo possível com todos. Devido às confusões ocorridas na penúltima etapa do Campeonato Escola SuperClio, a administração do 3WideClub.com anunciará um série de medidas para evitar que esta situação ocorra novamente.  Max Kirch, Jader Herculano e Gustavo Guerra na reta principal em Curitiba Dessa forma, o campeonato saiu de Curitiba da mesma forma que chegou. Artur Vieira com 34 pontos de vantagem sobre Vinícius Alburquerque. Porém mudanças importantes aconteceram na briga pelo Top4. Com o segundo lugar na primeira bateria, Fernando Montenegro se aproximou de Cristiano Abbud, André Travassos, Luis Mesquita e Daniel Esteves, deixando para Interlagos a decisão do grupo que representará o SuperClio na Corrida dos Campeões. Como Daniel Esteves está bem cotado para entrar nesse evento comemorativo pelo Top4 do Trofeo Maserati, havia duas vagas em jogo para quatro canditados melhor posicionados, porém todos até o 28º ainda tinham algum chance, mesmo que remota. A primeira bateria em Interlagos também foi complicada. Vinícius Alburquerque foi tocado por Gustavo Guerra na primeira volta e logo depois retornou de forma perigosa pra pista, sendo punido pela Direção de Prova. Com isso, Artur Vieira praticamente garantiu mais este título no 3WideClub. Bastava ele marcar um ponto e o troféu estaria garantido. E foi isso que Artur Vieira fez. Chegou em 10º na primeira bateria, marcou o ponto necessário e de quebra ainda largou na pole na segunda bateria, enquanto seu único adversário direto, com a punição recebida, largaria em 23º, sua posição de chegada na primeira prova.  Big One na largada que cancelou o resultado da segunda bateria de Curitiba
Por outro lado a briga pelo Top4 pegou fogo. André Travassos chegou em sétimo e marcou 4 pontos. Assim, praticamente garantiu sua presença na Corrida dos Campeões junto com Renan Dantas e ainda se tornou um candidato de última hora para o vice-campeonato. E a confusão sobrou pra Cristiano Abbud, Fernando Montenegro, Luis Mesquita e Vinícius Alburquerque, sendo que este último, com o resultado ruim da primeira bateria de Interlagos, botou a perder inclusive a participação no Top4. A segunda bateria em Interlagos parecia caminhar para o mesmo desfecho que a prova final em Curitiba. Logo na segunda perna do S do Senna, Adriano Tavares deu uma fechada no estreante Marco Aurélio, perdeu o controle do seu carro e ficou atravessado na saída da curva. Ben Hur Silva, que vinha atrás, não respeitou a bandeira amarela, bateu em Fernando Rodrigues e vários outros pilotos acabaram se envolvendo na confusão. Porém ela não foi catastrófica como foi em Curitiba, os pilotos infratores foram punidos e a prova teve continuidade.  Primeira curva da primeira bateria em Interlagos Até a nona volta, foram muitos pegas por todos os pelotões. Destaque para as brigas entre Renato Coelho, Sandro Nocera e Evandro Dantas valendo a liderança da prova. Da nona volta em diante, quando os pilotos começaram a fazer o pitstop, a prova deu uma acalmada. Cristiano Abbud não teve sorte pois tudo conspirou a favor de Fernando Montenegro. As punições recebidas pelos pilotos fizeram ambos subirem na classificação da prova, mas como Cristiano Abbud não conseguiu segurar Fernando Montenegro no início da prova, a vantagem era todo deste. E para acabar com suas próprias chances, Cristiano Abbud foi penalizado por não respeitar a bandeira amarela na Junção devido ao erro de Artur Vieira que estava rodado naquele ponto da pista. O vencedor da segunda bateria foi Evandro Dantas, seguido de Sandro Nocera e André Travassos completando o pódio. O campeão da categoria, Artur Vieira, sofreu com o lastro e chegou em 14º.  Incidente entre Ben Hur Silva, Vinícius Alburquerque, Evandro Dantas e Fernando Montenegro Já a Classificação Geral do Campeonato Escola SuperClio ficou com Artur Vieira vencedor absoluto com 87 pontos e incríveis 130kg de lastro. O vice-campeão foi André Travassos com 66 pontos e 75kg e o terceiro foi Luis Mesquita com 60 pontos e 90kg. E o Top4 que representará o SuperClio na Corrida do Campeões ficou definido da seguinte forma: Artur Vieira, o campeão da SuperClio, já tem a vaga garantida pelo título na Formula Nippon. Dessa forma, as vagas ficaram com André Travassos, Luis Mesquita, Renan Dantas e Fernando Montenegro. Crisitiano Abbud, com a punição recebida, e Vinícius Alburquerque, que praticamente jogou fora sua participação na Corrida dos Campeões com a participação pífia na primeira bateria de Interlagos, ficaram de fora.  Renato Coelho na perseguição de Eduardo Frigotto na freada do lago E assim terminou o Campeonato Escola SuperClio. Um sucesso absoluto do 3WideClub.com com a participação de mais de 50 pilotos em 6 provas ao longo de quase 4 meses. Começou como um campeonato piloto para os pilotos que participaram da Escola de Pilotagem Virtual e terminou com um pequeno show de automobilismo virtual. Agradecemos a todos os pilotos pela participação e principalmente pela ajuda e compreensão nos imprevistos que aconteceram em 2009. Agora em 2010 teremos mais em breve, com novidades, novo formato e a mesma diversão e profissionalismo de sempre.  Ronaldo dos Anjos dando um X em Cristiano Abbud, seguido por William Rocha de perto ETAPA DE CURITIBA CLASSIFICAÇÃO
 Confusão na largada da segunda bateria em Interlagos ETAPA DE INTERLAGOS CLASSIFICAÇÃO Pole: Alex Alburquerque: 1:49,861 02. Renato Coelho 03. Evandro Dantas 04. Eduardo Frigotto 05. Silvio Cividini 06. Sandro Nocera 07. Marco Aurélio 08. Jader Herculano 09. Fernando Rodrigues 10. Vinícius Alburquerque 11. Gustavo Guerra 12. Felippe Neto 13. Osni Kniess 14. Adriano Tavares 15. André Travassos 16. Thiago Morais 17. Carlos Silva 18. William Rocha 19. Luis Mesquita 20. Artur Vieira 21. Fernando Montenegro 22. Cristiano Abbud 23. Max Kirch 24. Ajean Santos 25. Ben Hur Silva 26. Augusto Abreu 27. Ronaldo dos Anjos BATERIA 1 01. Renato Coelho +10 pts 02. Silvio Cividini +9 pts 03. Jader Herculano +8 pts 04. Thiago Morais +7 pts 05. William Rocha +6 pts 06. Evandro Dantas +5 pts 07. André Travassos +4 pts 08. Adriano Tavares +3 pts 09. Marco Aurélio +2 pts (reposicionado) 10. Artur Vieira +1 pts 11. Carlos Silva 12. Felippe Neto 13. Max Kirch 14. Luis Mesquita 15. Alex Alburquerque 16. Fernando Montenegro 17. Gustavo Guerra (reposicionado) 18. Sandro Nocera (reposicionado) 19. Ronaldo dos Anjos 20. Cristiano Abbud (reposicionado) 21. Ajean Santos 22. Fernando Rodrigues (reposicionado) 23. Vinícius Alburquerque (reposicionado) 24. Osni Kniess 25. Ben Hur Silva 26. Augusto Abreu 27. Eduardo Frigotto 28. Daniel Esteves PUNIÇÕES:
OBSERVAÇÔES: - Todas as punições descritas aqui foram aplicadas após a corrida e seu tempo correspondente adicionado ao tempo final de prova do piloto infrator - O incidente entre Osni Kniess e Adriano Tavares na Volta 1 foi considerado acidente de prova BATERIA 2 01. Evandro Dantas +20 pts 02. Sandro Nocera +18 pts 03. André Travassos +16 pts 04. Jader Herculano +14 pts 05. Eduardo Frigotto +12 pts 06. Osni Kniess +10 pts 07. Thiago Morais +9 pts 08. Fernando Montenegro +8 pts 09. Luis Mesquita +7 pts 10. Adriano Tavares +6 pts (reposicionado) 11. Carlos Silva +5 pts 12. Renato Coelho +4 pts (reposicionado) 13. Alex Alburquerque +3 pts 14. Artur Vieira +2 pts 15. Silvio Cividini +1 pt (reposicionado) 16. Ben Hur Silva (reposicionado) 17. Felippe Neto (reposicionado) 18. Cristiano Abbud (reposicionado) 19. Ajean Santos 20. Max Kirch 21. Marco Aurélio 22. William Rocha 23. Vinícius Alburquerque 24. Gustavo Guerra 25. Fernando Montenegro PUNIÇÕES:
OBSERVAÇÔES: - Todas as punições descritas aqui foram aplicadas após a corrida e seu tempo correspondente adicionado ao tempo final de prova do piloto infrator - O incidente entre Silvio Cividini e Jader Herculano na Volta 16 foi considerado acidente de prova MELHOR VOLTA DA ETAPA: Renato Coelho - 1:49,517  Luis Mesquita passando Fernando Montenegro, ambos danificados CAMPEONATO DE PILOTOS: 01. Artur Vieira - 87 pts (130 kg) |
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Comentários
Espero que em 2010 haja novos projetos voltados para nós iniciantes, para que muito em breve possamos nos tornar competitivos.
Parabéns a todos os organizadores e pilotos do 3wideclub, e muito sucesso em 2010.
Valeu!
Não pude participar em Snetterton, comecei apenas em Cleveland, que por sinal foi uma boa corrida, pelo menos para mim, que pontuei nas duas baterias. Depois, vim pontuar só em Vamport e Curitiba, e em seguida em Interlagos, uma ótima corrida também, e ao meu ver, foi a melhor participação minha, das cinco etapas que disputei.
Foi um campeonato excepessional, e muito disputado também. Parabéns a todos os pilotos.
Valew, e até o próximo encontro pessoal!!!
no mais estaremos ai nesse ano.
OBS: Só espero que todos os pilotos que participarão do campeonato e chegaram nas ultimas etapas... continuar em 2010... Aparecem no Team Speak da 3WideClub... Good Luck!!!
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